Türkiye’de elektrikli araç kullanımındaki artışa paralel olarak şarj altyapısında da hızlı bir büyüme yaşanıyor. Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu’nun (EPDK) yayınladığı verilere göre, Mayıs 2025 itibariyle Türkiye genelindeki elektrikli araç şarj soketi sayısı 30 binin üzerine çıktı.
Türkiye’deki elektrikli araç şarj altyapısı büyüyor
Mayıs sonu itibarıyla toplam şarj soketi sayısı 30.680 olarak kayıtlara geçti. Bu sayı, Nisan 2025’te 29.496 idi. Bir ayda 1.184 yeni soketin devreye alınmasıyla birlikte soket sayısında yüzde 4 oranında artış yaşandı. Aynı dönemde AC (alternatif akım) şarj soketleri yüzde 3,2 artarak 17.783’e, DC (doğru akım) şarj soketleri ise yüzde 5,1 artışla 12.897’ye ulaştı.
2024 yılı Mayıs ayında Türkiye genelinde toplam 19.034 şarj soketi bulunuyordu. Son bir yıllık dönemde, şarj altyapısında yüzde 61,18’lik bir artış gerçekleşti. Aynı zamanda, şarj istasyonlarının toplam kurulu gücü de 2.200 megavat seviyesine çıktı.
Türkiye yollarında 247.344 adet elektrikli araç bulunuyor. Bu sayılar dikkate alındığında, ülkede her 8 araca 1 şarj soketi düşüyor. Ancak bu oran DC soketler özelinde değerlendirildiğinde, her 19 araca yalnızca 1 adet hızlı şarj imkanı sunulabiliyor. Bu durum, özellikle uzun yolculuklar ve yoğun kullanım saatlerinde hızlı şarj noktalarındaki kapasiteye ilişkin planlama gerekliliğini ortaya koyuyor.
EPDK verilerine göre, en fazla şarj soketine sahip firma 4.555 adet AC ve DC soketle ZES oldu. AC soket sayısında ise bin 843 soketle Eşarj birinci sırada yer alırken, onu bin 729 soketle Trugo ve bin 553 soketle ZES takip etti. Bu veriler, sektördeki firmalar arasında altyapı yatırımlarında rekabetin arttığını gösteriyor.
Elektrikli araç pazarındaki genişleme devam ederken, altyapının bu büyümeye ne ölçüde ayak uydurabileceği önümüzdeki dönemde belirleyici olacak. Özellikle hızlı şarj kapasitesinin artırılması ve mevcut ağın yaygınlaştırılması, elektrikli mobilitenin Türkiye genelinde sürdürülebilir bir şekilde gelişebilmesi açısından önem taşıyor.
